हेल्पर नूडल उत्पादन लाइन का दैनिक रखरखाव क्या है?

हेल्पर की पूर्णतः स्वचालित नूडल उत्पादन लाइन एक बुद्धिमान एकीकृत डेटा ऑपरेटिंग सिस्टम का उपयोग करती है, जिससे आटा गूंथने से लेकर बेलने और काटने तक की पूरी प्रक्रिया को नियंत्रित किया जा सकता है। इस पूरी उत्पादन लाइन को चलाने के लिए केवल दो व्यक्तियों की आवश्यकता होती है और यह बाजार में 600-1200 किलोग्राम तक उत्पादन क्षमता प्रदान कर सकती है। इसलिए, इस उच्च बुद्धिमान उपकरण का रखरखाव करना और इसकी सेवा अवधि बढ़ाना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

सबसे पहले, नूडल मशीन को चलाने से पहले लगभग 10 मिनट तक निष्क्रिय रखा जा सकता है। ध्यान दें कि क्या मशीन से कोई असामान्य आवाज़ आ रही है। यदि ऐसा है, तो समस्या का पता लगाने के बाद इसे चालू किया जा सकता है। सर्दियों में, जब तापमान कम होता है, तो मशीन को पहले से गर्म किया जा सकता है।
दूसरे, मशीन को नुकसान से बचाने के लिए नूडल्स बनाते समय आटे में कठोर वस्तुएं न मिलाएं। उत्पादन प्रक्रिया के दौरान उत्पाद की टूट-फूट से बचाव के लिए, पुर्जों में नियमित रूप से चिकनाई युक्त तेल डालना चाहिए ताकि वे अच्छी स्थिति में रहें। इसलिए, कर्मचारियों को प्रत्येक पुर्जे की स्थिति की नियमित रूप से जांच करनी चाहिए और सुचारू उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए समय पर चिकनाई युक्त तेल डालना चाहिए।

मशीन बंद करने के बाद, उसे साफ करें और बचे हुए आटे को अगली बार इस्तेमाल के लिए निकाल लें।

ताज़ा नूडल्स बनाने वाली लाइन के लंबे समय तक इस्तेमाल होने या लंबे समय तक टूट-फूट और लापरवाही के कारण कुछ शोर या असामान्य शोर हो सकता है। इन शोरों को कम करने के कुछ तरीके नीचे दिए गए हैं:

1. यदि मोटर बेयरिंग क्षतिग्रस्त पाई जाती है, तो शाफ्ट और बेयरिंग के बीच कुछ बूंदें चिकनाई वाले तेल की डालें और फिर यह देखें कि शोर काफी कम हुआ है या नहीं। यदि शोर कम नहीं होता है, तो इसका अर्थ है कि बेयरिंग बहुत अधिक घिस गई है और उसे बदलने की आवश्यकता है।

2. जांचें कि कच्चे नूडल्स उत्पादन लाइन का रिड्यूसर क्षतिग्रस्त तो नहीं है। गियरबॉक्स का ढक्कन खोलकर प्रत्येक गियर का निरीक्षण करें। यदि क्षतिग्रस्त हो, तो क्षतिग्रस्त गियर को बदल दें।

जांचें कि रिड्यूसर में ग्रीस कम तो नहीं है। यदि कम है, तो गियरबॉक्स में ग्रीस की मात्रा उचित रूप से बढ़ाएं और जांचें कि कम्यूटेटर बहुत अधिक घिसा हुआ तो नहीं है। यदि क्षतिग्रस्त है, तो उसे बदलें और जांचें कि मोटर रोटर में ओपन सर्किट तो नहीं है। ब्रश को खोलकर दोनों कम्यूटेटरों के बीच प्रतिरोध मापें। जब दोनों कम्यूटेटरों के बीच प्रतिरोध अधिक होता है, तो यह वाइंडिंग में किसी स्पष्ट समस्या का संकेत देता है। आमतौर पर, रोटर को बदलना ही बेहतर होता है क्योंकि रोटर को रिवाइंड करना अधिक परेशानी भरा काम है।